Ausbildung

Infos zur Segelflugausbildung

Gibt es beim Segelfliegen einen Führerschein wie beim Auto?

Es gibt ihn, er nennt sich aber GPL (Glider Pilot License), das bedeutet Segel-
Fluglizenz, oder einfach ausgedrückt Segelflugschein.
Für die Erhaltung der Lizenz sind folgende Voraussetzungen notwendig:

Eine Fliegertauglichkeitsuntersuchung (je nach Lebensalter alle 5, 2 oder 1 Jahre)
Mindestens 25 Starts und Landungen innerhalb der letzten 2 Jahre sind nachzuweisen.

Wie erreiche ich die Segelfluglizenz?

Die Segelflugausbildung gliedert sich in Theorie und Praxis mit anschließender
Prüfung. Außerdem benötigt man eine Tauglichkeitsuntersuchung vom Fliegerarzt und ein Sprechfunkzeugnis.
Mit der Segelflugausbildung kann man bereits ab dem 14. Lebensjahr beginnen und mit 16 Jahren ist es möglich, den Segelflugschein zu bekommen.

Theoretische Ausbildung

An jedem Samstagnachmittag in den Wintermonaten unterrichten unsere Fluglehrer die theoretischen Grundlagen des Segelfliegens. Der Unterricht findet in unserem gut geheizten Vereinsheim statt. Während des Theorieunterrichtes im Winter können somit alle für die Prüfung benötigten Kenntnisse erworben werden. Die Unterrichtstermine und Uhrzeiten werden im Vereinsheim ausgehängt.

Die theoretische Segelflugausbildung umfasst 8 Themengebiete:

Meteorologie - Wetterkunde
Navigation - Kartenkunde
Technik - Fluginstrumente
Aerodynamik - Strrömungslehre
Luftrecht - Verkehrsregeln in der Luft
Verhalten in besonderen Fällen
Menschliches Leistungsvermögen
Sprechfunkverkehr - Sprechgruppen im Flugfunk

Praktische Ausbildung

Die praktische Segelflugausbildung findet an Wochenenden und Feiertagen in den Sommermonaten von April bis Oktober auf dem Segelfluggelände Hassloch statt. Unsere Fluglehrer bilden ehrenamtlich aus und sind beim Flugbetrieb immer anwesend.

Je regelmäßiger die Flugschüler am Flugbetrieb teilnehmen, desto schneller ist der fliegerische Erfolg.

Beginnt z.B. ein Flugschüler im Frühjahr mit der Segelflugausbildung und nimmt immer am Flugbetrieb teil, ist es möglich, noch in der gleichen Saison
den 1. Alleinflug zu genießen.

Für die praktische Ausbildung werden mindestens 25 Flugstunden gefordert, davon 15 Stunden alleine ohne Fluglehrer.

Die praktische Segelflugausbildung gliedert sich in 3 Leistungsabschnitte:

1) Ausbildung zum 1. Alleinflug
Im Normalfall benötigt man 50 bis 70 Flüge mit Lehrer bis zum 1.Alleinflug
2) Erlangen der fliegerischen Fertigkeit
Sicheres Beherrschen des Segelflugzeuges in unbekannten Situationen
3) Ausbildung zum Streckensegelflug
Der Flugschüler führt alleine einen 50 km Überlandflug durch.

Sprechfunkzeugnis

Die Sprechfunkausbildung wird bei uns als separater Lehrgang durchgeführt.
Dabei werden alle Sprechgruppen des Flugfunks unterrichtet und ausreichend geübt.
Für Segelflieger ist der Sprechfunkverkehr in Deutsch ausreichend, Englisch ist nicht notwendig.

Die abschließende Prüfung findet bei der Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Post statt.

Voraussetzungen

Was benötige ich als angehender Flugschüler zur Segelflugausbildung ?

Tauglichkeitsuntersuchung:
Ein Fliegerarzt untersucht den Anwärter auf Flugtauglichkeit (Kostenpflichtig)

Flugbuch und Ausbildungsnachweis:
Der Ausbildungsnachweis dokumentiert den aktuellen Stand der Ausbildung, das Flugbuch die geleisteten Ausbildungsflüge.

Fliegerhut und Sonnenbrille (bei opt.Brille zus. Ersatzbrille):

Auch Sonnencreme an sonnigen Tagen wird empfohlen.

Zeit und Interesse fürs Fliegen…….

Nach dem 1. Alleinflug benötigt man noch für den Luftfahrerschein….

Übungs- und Einweisungsflüge
Dadurch wird man in andere Flugzeugtypen eingewiesen und fliegt andere Flugplätze an

Sprechfunkzeugnis (ist ein seperater Kurs)

Theorieprüfung (beim Luftamt)

50 km Überlandflug
Diesen Flug und die Vorbereitung führt der Flugschüler allein durch.

Praktische Prüfung
3 Starts und Landungen auf unserem Flugplatz mit einem Prüfer

Polizeiliches Führungszeugnis uns Auszug aus dem Verkehrszentralregister

Ein großer Unterschied gegenüber dem Autoführerschein besteht darin, bis zum
Segelflugschein kann man schon alleine fliegen, bis man die Prüfung ablegt.

Kosten

Segelfliegen ist bei uns kein teures Hobby. Da unsere Fluglehrer, Flugleiter und Windenfahrer ehrenamtlich Dienst tun, ist die Segelflugausbildung recht günstig.Häufiges Fliegen mit vielen Starts und Landungen hält Flugschüler und Piloten in Übung und ist nicht teuer. Unsere Gebührenstruktur ist extra dafür ausgerichtet, besonders für junge Mitglieder, wir haben z.B. Schüler, Azubis und Studenten. Außer den Fluggebühren sind auch eine bestimmte Anzahl von Arbeitsstunden von jedem Mitglied zu erbringen, auch dadurch können wir die Flugkosten erschwinglich halten.

Die komplette Gebührenordnung sowie die Arbeitsstundenregelung sind der Homepage des SFSV Haßloch unter „ Download“ zu entnehmen.

Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung:

Wolfgang Härthe Tel. 06324 /2065 ( Ausbildungsleiter )